Descripción
La cerradura para vehículos más resistente.
La forma exclusiva (patentada) sin ángulos y puntos de agarre, unida al acero inoxidable, robusto y anticorrosión, identifica este sistema de cierre inovador para camiones y furgones, aplicable indiferentemente sea en las puertas posteriores batientes tanto como en las laterales correderas, o en ambas, en la versión en pareja KA (misma llave).
“Van Lock”, se puede instalar prácticamente en cada situación, en cuanto tolera o recupera (con espesores) eventuales disalineamientos de las hojas, se cierra fácilmente empujando; y ofrece un alto nivel de seguridad gracias al sistema de fijación, a la llave de 7 pistones y a la plaquita antitaladro.
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Cuerpo: monobloque de acero inoxidable electropulido, de forma elíptica, sin ángulos; que se engancha a encaje en la placa de anclaje trapezoidal y se fija con 2 tornillos de acero inoxidable (en dotación) al interior del espacio de carga.
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2 Placas de anclaje:
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la primera en forma de medialuna con robusto remache cónico de acero inoxidable que se fija, con 2 tuercas de acero inoxidable y 2 remaches (en dotación), en la hoja que cierra (en las puertas posteriores); o en la parte fija en el lado del espacio de carga (en las puertas laterales correderas);
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otra de forma trapezoidal de acero inoxidable que se fija con 2 tuercas de acero inoxidable y 2 remaches (en dotación), en la hoja que cierra (en las puertas posteriores); o en la puerta lateral corredera del espacio de carga.
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Cilindro: de latón con 7 pistones, con placa antitaladro, de acero inoxidable AISI 420B templado y satinado, de 1,5 mm de espesor
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Llaves:suministrado con 3 llaves de latón niquelado, con empuñadura de fácil agarre (incluso llevando guantes) de perfil Viro Top Security.
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Mecanismo:
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cierre a presión con palanca a gancho de acero cementado, templado y zincado;
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el cierre se realiza automáticamente (sin usar la llave) empujando la hoja que cierra hacia la otra, o cerrando la puerta lateral corredera;
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llave extraíble sólo con “Van Lock” cerrado;
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posibilidad de mantener “Van Lock” en estado “siempre abierto” con la llave insertada y completamente girada;
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pistones de latón;
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contrapitones de latón “en forma de hongo” a prueba de ganzúa;
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resortes pistones de acero inoxidable;
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protección cubre cerradura, en contra del agresión del los agentes atmosféricos;
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dispositivo de desbloqueo de emergencia interno (prácticamente imposible de enganchar desde el exterior con instrumentos de descerrajamiento), en el caso que el operador se quede accidentalmente cerrado en el espacio de carga.
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Suministrado con:
- placas de anclaje;
- tornillos, tuercas, arandelas de acero inoxidable y remaches;
- plantilla adhesiva de perforación;
- espesores de acero inoxidable (también se pueden pedir por separado) para recuperación de eventuales disealineciones entre las hojas;
- sello de goma a prueba de ralladura.
